ไฟฟ้าที่ถูกใช้ "ในขณะนั้น" เหมือนความเร็วของรถ ยิ่งเปิดเครื่องใช้ไฟฟ้ามาก ค่านี้ยิ่งสูง 1 kW = 1,000 วัตต์ กำลังไฟฟ้าจริง P = แรงดัน × กระแส × PF (คำนวณแยกแต่ละเฟสแล้วนำมารวมกัน)
ไฟฟ้าที่ใช้ "สะสม" ตลอดช่วงเวลา เหมือนระยะทางที่รถวิ่งไปแล้ว ใช้ 1 kW นาน 1 ชั่วโมง = 1 หน่วย (kWh) ค่าไฟคิดจากตัวเลขนี้ บนเว็บนี้คิดจากกำลังไฟของทุกวินาทีรวมกัน (kW × เวลา) จึงละเอียดกว่าตัวนับบนหน้ามิเตอร์
ความ "ดัน" ของไฟฟ้า ระบบ 3 เฟสในไทยใช้ 230 V ระหว่างสายเฟสกับนิวทรัล และ 400 V ระหว่างสายเฟสด้วยกัน ถ้าต่ำหรือสูงเกินไป เครื่องใช้ไฟฟ้าอาจทำงานผิดปกติหรือเสียหาย เว็บนี้ถือว่าปกติเมื่ออยู่ในช่วง ±5% (218–242 V) และควรระวังเมื่อเกิน ±5% ถึง ±10%
ปริมาณไฟฟ้าที่ไหลในสายแต่ละเส้น ยิ่งใช้ไฟมาก กระแสยิ่งสูง สายไฟและเบรกเกอร์แต่ละตัวรับกระแสได้จำกัด ถ้ากระแสสูงเกิน เบรกเกอร์จะตัด
บอกว่าไฟที่จ่ายไปถูกใช้ทำงานจริงได้คุ้มแค่ไหน มีค่าตั้งแต่ 0 ถึง 1 ยิ่งใกล้ 1 ยิ่งดี มอเตอร์และเครื่องปรับอากาศทำให้ PF ต่ำลง ถ้าต่ำกว่า 0.85 อาจโดนการไฟฟ้าคิดค่าปรับ คำนวณจาก PF = P ÷ S (กำลังจริง ÷ กำลังปรากฏ)
จำนวนรอบที่ไฟฟ้ากระแสสลับเปลี่ยนทิศต่อวินาที ประเทศไทยใช้ 50 Hz ค่านี้ควบคุมโดยโรงไฟฟ้าทั้งประเทศ ปกติจะอยู่ระหว่าง 49.5–50.5 Hz
ระบบ 3 เฟสควรใช้ไฟแต่ละเฟสใกล้เคียงกัน คำนวณแบบ NEMA: (ค่าที่ห่างจากค่าเฉลี่ยมากที่สุด ÷ ค่าเฉลี่ย) × 100 แรงดันไม่ควรไม่สมดุลเกิน 2% ส่วนกระแสไม่ควรเกินราว 10–20% ถ้าไม่สมดุลมาก มอเตอร์จะร้อนและกระแสนิวทรัลจะสูง
กระแสที่ไหลกลับทางสายนิวทรัล เกิดจากการใช้ไฟแต่ละเฟสไม่เท่ากัน ถ้าทั้ง 3 เฟสเท่ากันพอดี ค่านี้จะเป็น 0 คำนวณจาก IN = √(I1² + I2² + I3² − I1·I2 − I2·I3 − I3·I1)